多措并舉 做強市場全力提高瀘州港集裝箱吞吐量

    今年以來,為盡快提高集裝箱吞吐量,在國際金融危機的不利影響下取得發展先機,瀘州港增強作為四川龍頭港的責任意識,努力提升港口的競爭力,創新激勵約束機制,多措并舉做強市場,采取了大力宣傳,擴大知名度,狠抓市場開發和穩定班輪運輸等措施,努力扭轉集裝箱吞吐量下滑的被動局面。
    深入市場,主動營銷港口。今年以來,按照廳領導加強長通青青精品視頻國產經營管理的指示精神,港航青青精品視頻國產將長通港口青青精品視頻國產納入生產經營統一管理,實行績效考核。長通港口青青精品視頻國產積極轉變觀念,變“坐商”為“行商”,成立專門營銷隊伍,深入川內及周邊省市開展箱源市場調查,推介瀘州港。2009年4月底,瀘州集裝箱碼頭在成都設立辦事處,以此為平臺宣傳瀘州港,加強與成都各海船青青精品視頻國產、貨代等物流企業及貨主企業的信息溝通,為客戶提供便捷高效的服務,吸引貨物向瀘州港聚集。收集了腹地內200余家生產企業的信息資料,摸清了腹地生產企業原材料進貨渠道、銷售地區、適箱貨物及集裝箱生成量等情況。并在此基礎上詳細歸類整理貨物運輸量、集裝箱生成量,建立起瀘州港腹地內生產企業貨源情況及流向調查和網上查詢系統。
    努力開辟新貨源,加大攬貨力度。通過推介會、物流展挖掘潛在客戶,開發部分新貨源。開辟了成都陶粒“鐵改水”、 樂山福華的草甘膦“陸改水”、瀘州洗精煤“散改集”,萬州袋裝水泥、南通硫磺由重慶改走瀘州等新的集裝箱運輸業務,預計每月增加吞吐量1000標箱以上。樂山綁盛青青精品視頻國產純堿“鐵改水”和樂山散船到瀘州港裝箱經江陰港中轉至廣東黃埔業務將于三季度正式運作,瀘縣海潮紙廠進口廢紙大箱到瀘州港中轉將于年底正式運作。與樂山大件碼頭及船青青精品視頻國產、代理青青精品視頻國產共同開展了樂山—瀘州“水轉水”集裝箱運輸業務專題研究。
    積極引進班輪青青精品視頻國產,開辟新航線,增開班輪。主動與中下游各港口加強緊密合作,共同引進班輪青青精品視頻國產開辟新航線。3月1日開通了萬州至瀘州航線。4月23日與江陰臨港新城港口事務局、江蘇嘉仕和航運青青精品視頻國產簽訂合作備忘錄,擬于5月底開通江陰至瀘州航線。采取向船青青精品視頻國產包艙、開辟貨源、給予優惠等方式,爭取長航、中遠、民生5月增開班輪。開通樂山散貨船運至瀘州港裝箱方式,打通樂山至瀘州水上運輸通道。
    研究制定提高集裝箱吞吐量的激勵措施。研究制定了《瀘州港國際集裝箱碼頭關于提高集裝箱吞吐量的激勵措施》。一是加大對在班輪次數、重箱量、標箱量等方面達標、達量的船青青精品視頻國產、貨代青青精品視頻國產、拖車青青精品視頻國產的獎勵力度。二是實行空箱免費堆存、普通重箱免堆期延長至30天;裝卸費出口下降10%,進口下降5%;減免掏裝箱費等費用優惠。二是對青青精品視頻國產內部實行績效與箱量掛鉤考核,對引進班輪和貨源的人員實行獎勵。三是通過啟用新泊位、提高裝卸作業水平等辦法提高生產效率,降低生產成本。四是對大項目、新項目和特殊項目實行一對一、全方位、全天候跟蹤服務,提高服務質量。
    隨著我省及全國經濟的企穩回暖,上述措施的作用將進一步顯現,瀘州港的集裝箱吞吐量將企穩反彈。